原标题：京沪高铁将登陆A股！

　　证监会北京监管局网站日前刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，中国铁路总公司控股企业京沪高铁公司正式启动A股上市工作。

　　京沪高铁被称为“全球最赚钱高铁”，自2011年开通运营以来已安全运送旅客9.4亿人次。2014-2017年三年京沪高铁公司利润为288亿元，2017年实现利润127.16亿元，平均每天赚近3500万元。

　　中国铁路总公司相关部门负责人表示，京沪高铁公司委托的上市辅导机构中信建投证券已制定了相应的辅导计划和实施方案，京沪高铁公司有望于2019年完成辅导验收。

　　京沪高铁全长1318公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁已安全运送旅客9.4亿人次。2017年9月21日，复兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行，树立了世界高铁运营的新标杆。

　　中铁总表示，京沪高铁公司资产质量优良、有稳定的现金流，已连续盈利超过三年。

　　一直以来，客运难以盈利几乎是铁路通病，高铁尤其如此。然而，京沪高铁打破了这一规律。

　　根据京沪高铁的股东，《河北建投交通投资有限责任公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告》披露的数据，2014-2017年三年京沪高铁公司盈利288亿元。2017年京沪高铁公司营业收入295.95亿元，同比增长12.5%；实现利润127.16亿元，同比增长33.5%。

　　截至2015年底，京沪高铁公司总资产1815.39亿元，负债总额503.67亿元，资产负债率仅为27.74%。

　　根据铁路相关政策，京沪高铁的收入主要来自两部分。一部分为本线车的客票收入，另一部分为跨线车给京沪高铁公司缴纳的线路使用费。